Este folosit pentru a extrage usor, rapid si fara murdarie rulmentii interiori din butucul rotii. Scula este conceputa pentru a inlatura inelul de rulare al rulmentilor interiori fara riscul deteriorarii fara a avea nevoie de nici o alta scula cum ar fi pile, ciocane sau clesti. Scula are...
material: otel carbon capul cheii este tratat in intregime acoperire: cromare in conformitate cu EN surubul brunat Utilizare Scula este destinata inlocuirii volantelor cu suprafata canelata. Se executa demontarea fara niciun pericol de deteriorare a volantului. Scula este reglabila pe diverse diametre, ca si bratele reglabile pentru inlocuirea...
material: otel special de scule ghearele forjate, tratate falcile tratate prin inductie acoperire: zincare conform standardului surubul brunat Avantaje: set de brate, pentru diametre mici si mari utilizat pentru locuri greu accesibile maner ergonomic, rezistent, bimaterial
material: otel special de scule forjata, calire si revenire totala acoperire: zincare conform standardului surubul brunat design rigid si robust pentru lucrari dificile
material: otel carbon capacitate falci 23 mm cursa maxima 53 mm Utilizare Pentru extragere pivoti. Capacitatea extractoului la prindere 23 mm pentru extragerea pivotilor de la mecanismul de suspensie
material: otel special de scule forjata, calire si revenire totala acoperire: zincare conform standardului surubul brunat Utilizare pentru masini
material: otel special de scule forjata, calire si revenire totala acoperire: zincare conform standardului surubul brunat Utilizare pentru camioane
Extractorul este folosit la demontarea si repararea garniturilor homocinetice de dimensiuni variate. Inainte de a demonta garnitura, verificati daca articulatiile homocinetice pot fi deontate. Intai, indepartati capacul mobil si apoi introduceti articulatia in inel si, prin pozitionarea capacului ajustabil fixati articulatia in extractor. Articulatia homocinetica include o piulita...
Utilizare Alegeti ghiarele adecvate Atasatile pe arc START Comprimati arcul Aceasta scula profesionala sub nr art destinata comprimarii arcurilor si demantarii suspensiilor McPherson. Are 3 seturi de gheare pentru diversitatea tipurilor existente. Demontarea arcurilor cere o forta mare si este riscanta, fapt pentru care s- a creat aceasta...
pentru schimbare arcuri incarcarea max pana la N Unior are sistemul de la art dar autoturismele mai mici nu au nevoie de un dispozitiv asa de mare fapt ce a dus la creerea acestui art. Cu aceiasi functionalitate ce art dar incarcarea recomandata este de N. Are un...
acoperire prin electroeroziune pentru protectie impotriva ruginei Utilizare pentru montarea si demontarea filtrelor de ulei Pentru inlocuirea filtrelor de ulei in locuri greu accesibile utilizat cu antrenor cu clichet reversibil 3/ 8" si prelungitorul adecvat Scula functioneaza in 8 pozitii fapt ce permite utilizarea ei la majoritatea autoturismelor...
dimensions 17, 21, 25 for motorbikes, 21, 25, 30, 35, 43 for cars
material: compozitie speciala pentru calire revenire maner ergonomic rezistent bimaterial Aceasta scula este destinata la fixarea ambreiajului, rulmenți și arborele cu came la strângerea rulmenților, pana la mărimea de 130 mm în timpul montării și demontării. Forma de pana asigura blocarea protejând dantura împotriva deteriorării. Scula include de...
material: compozitie speciala pentru calire revenire maner ergonomic rezistent bimaterial Scula este proiectata pentru oprirea magnetului si a pinionului în timpul ansambluri și demontării. datorita structurii universale aceasta permite fixarea gaurilor cu un diametru de 5- 9 mm și o distanta intre 20 și 180 mm Scula are...
material: otel carbon de scule tratament termic integral surface finish: chrome plated according to EN12540 recomandata la majoritatea tipurilor de motoare datorita varietatii de reglaje de care dispune Scula de comprimare arcuri de supape nu contine piesa de presare pressure pieces ( article 1/ 2) of dimensions 17,...
Material: Otel Carbon Acoperire prin brunare conform DIN are 4 mărimi diferite ale filetelor, aceasta asigurând acoperirea majorității tipurilor de motoare care au magnet cu filet interior. permite schimbarea rotii libere fără demontarea motorului de pe cadru.